XUSUSIYAT
★Yuqori ishlash bilan GH samaradorligi;
★IPX4 reytingi, tashqi makonda foydalanish uchun mos;
★Standart lityum batareya, tez zaryadlash va qulay foydalanish;
★Kattaroq kabina bilan ishlash uchun yuqori qulaylik;
Energiya sarfi 30% ga kamaydi
●Energiya iste'moli oddiy elektr transport vositalariga nisbatan 30% dan ko'proq kamayadi, bu esa zaryadlash xarajatlarini sezilarli darajada tejaydi;
●Avtomobil tanasining vazn taqsimotini optimallashtirish: avtomobil tanasining og'irlik taqsimotini optimallashtirish uchun katta energiya va kichik hajmli lityum batareyaning xususiyatlaridan to'liq foydalaning;
●Elektron tormozlash: elektron tormozlash g'ildirak uyasi tormozlanishining qarshiligini oldini olish va harakatlanish oqimini sezilarli darajada kamaytirish uchun ishlatiladi.
Operatsion qulayligi, sifatli sakrash
●O'xshash transport vositalaridan 1,5 baravar ko'proq bo'lgan juda katta ish maydoni;
●Avtomobilga o'xshash operatsiya dizayni: operatorning xavfsizlik hissini oshiradi, ish intensivligini pasaytiradi va qulaylikni oshiradi;
60CM oʻta past va oʻta katta pedal: operatorga kirish va oʻchirishni osonlashtiradi;
●Ultra keng ko'rish maydoni: operatsiya maydoni vilkaning 2/3 qismiga osongina etib borishi mumkin, bu esa forkliftni yanada qulay va samarali qiladi;
●Elektron tormozlash, xavfsiz va qulay: mexanik tormozlashning yuqori intensiv ishlashi bilan xayrlashing va tormozlashning xavfsizligi va qulayligini sezilarli darajada oshiring.
Moslashtirish mumkin
●Batareya quvvatini sozlash: Xuddi shu batareya qutisi uchun lityum batareya quvvati kichikdan kattagacha bo'lishi mumkin va ikkitadan ortiq lityum batareyalar guruhi bilan jihozlanishi mumkin. Lityum batareya quvvati doimiy ish vaqti talablariga muvofiq sozlanishi mumkin;
●Tana rangi moslashtirilishi mumkin
Avtomobil parametrlari jadvali
| Xususiyatlari |
1.2 |
Model |
|
FTS20 |
|
|
1.3 |
Quvvat turi |
|
Elektr | ||
|
1.4 |
Ishlash rejimi |
|
Haydash | ||
|
1.5 |
Yuklash |
Q |
kg |
2000 |
|
|
1.6 |
Yuklash markazi masofasi |
c |
mm |
500 |
|
|
1.8 |
Yuk uzunligi |
x |
mm |
405 |
|
|
1.9 |
G'ildirak bazasi |
y |
mm |
1470 |
|
| Og'irligi |
2.1 |
O'lik vazn |
|
kg |
2950 |
|
2.2 |
Aks yuki, to'liq yuk old / orqa |
kg |
4380/570 |
||
|
2.3 |
Aks yuki, bo'sh yuk old/orqa |
|
kg |
1155/ 1795 |
|
| Shinalar/shassi |
3.1 |
Shinalar turi, haydovchi g'ildiragi / yuk g'ildiragi |
|
Qattiq shina | |
|
3.2 |
Old g'ildirak (diametri × kengligi) |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
Orqa g'ildirak (diametri × kengligi) |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
Drayv g'ildiragi, muvozanat g'ildiragi/yuk g'ildiraklari soni (x=haydovchi g'ildirak) |
mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Old g'ildirak yo'li |
b10 |
mm |
910 |
|
|
3.7 |
Orqa g'ildirak izi |
b11 |
mm |
920 |
|
| O'lchamlari |
4.1 |
Mast yoki vilkalar egilish burchagi |
/ |
daraja |
6/ 11 |
|
4.2 |
Mast tushirilgandan keyin minimal balandlik |
h1 |
mm |
1990 |
|
|
4.3 |
Erkin ko'tarish balandligi |
h2 |
mm |
105 |
|
|
4.4 |
Ko'tarish balandligi |
h3 |
mm |
3000 |
|
|
4.5 |
Mast balandligi eng yuqori joyga ko'tarilganda |
h4 |
mm |
4028 |
|
|
4.7 |
Yuqori qo'riqchi / kabina balandligi |
h6 |
mm |
2080 |
|
|
4.8 |
O'rindiq/platformaning erdan balandligi |
h7 |
mm |
1050 |
|
|
4.12 |
Tortishish pinining markazining balandligi |
h10 |
mm |
360 |
|
|
4.19 |
Avtomobil uzunligi (jumladan, tortma ilgagi) |
l1 |
mm |
3270 |
|
|
4.20 |
Vilkaning vertikal tekisligigacha bo'lgan uzunlik |
l2 |
mm |
2200 |
|
|
4.21 |
Avtomobil kengligi |
b1/b2 |
mm |
1080 |
|
|
4.22 |
Vilka o'lchami |
s/e/l |
mm |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
Vilkalar ramkasi turi |
|
2A |
||
|
4.24 |
Orqa o'rindiqning tashqi kengligi |
b3 |
mm |
1040 |
|
|
4.31 |
To'liq yuklangan ustunning pastki qismidagi erni tozalash |
m1 |
mm |
110 |
|
|
4.32 |
G'ildirak bazasining markazida erni tozalash |
m2 |
mm |
105 |
|
|
4.34.1 |
To'g'ri burchakli stacking kanalining kengligi (pallet uzunligi 1000 × 1200 kengligi) |
Ast |
mm |
3685 |
|
|
4.34.2 |
To'g'ri burchakli stacking kanalining kengligi (palet 800 eni × 1200 uzunlik) |
Ast |
mm |
3885 |
|
|
4.35 |
Burilish radiusi |
Wa |
mm |
2080 |
|
| Ishlash parametrlari |
5.1 |
Sayohat tezligi, to'liq yuklangan / tushirilgan |
|
km/soat |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
Yuk ko'tarish tezligi, to'liq yuklangan / tushirilgan |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
Tezlikni pasaytirish, to'liq yuklangan / tushirilgan |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
Tortishish (60 min), to'liq yuklangan / tushirilgan |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Maksimal tortishish (5 min), to'liq yuklangan/yuksiz |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
Maksimal ko'tarilish darajasi, to'liq yuklangan / tushirilmagan |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
Sayohat tormozi |
|
Elektromagnit | ||
|
5.11 |
To'xtash tormozi |
|
Elektromagnit tormoz | ||
| Elektr dvigateli |
6.1 |
Dvigatelning nominal quvvati S2 60 daqiqa |
|
kVt |
6 |
|
6.2 |
Yuk ko'tarish dvigatelining nominal quvvati S3 15% |
kVt |
7.5 |
||
|
6.4 |
Batareya kuchlanishi / ishga tushirish quvvati |
|
V/Ah |
48/280 |
|
|
6.5 |
Batareya og'irligi |
kg |
190 |
||
| Boshqa ma'lumotlar |
8.1 |
Drayv birligi turi |
|
AC | |
|
10.5 |
Rulda turi |
|
Gidravlik | ||
|
10.7 |
Shovqin darajasi S |
|
dB(A) |
70 |
|
Issiq teglar: elektr muvozanat yuk mashinalari, Xitoy elektr muvozanat yuk mashinalari ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod
